Burde øvelse " Trident Juncture " ikke funnet sted ?

I går onsdag fikk jeg den største lyren som jeg noensinne har fått : Trolig 5-6 kg og jeg har fått svært mange av denne sorten fisk gjennom 70 år - som er meget god både stekt og til fiskekaker.


Øvelse " Trident Juncture " er for lengst avsluttet og nå holder de på med tilbaketransport av alt materiell som var i Norge under øvelsen der 50.000 soldater fra 30 land deltok. Tilbaketransporten vil holde på helt til nyttår.
Det har blitt store skader på private eiendommer - langt mer enn forventet. En bonde trodde at det ville ta flere 10-år før naturen hadde kommet tilbake slik den var før. Nå driver Forsvaret med taksering av skadene for å gi erstatning til grunneierne.
Mange soldater ble skadet under øvelsen og en tysk soldat mistet livet. Videre er mange militære kjøretøy ødelagt.
Det er ingen tvil om at denne kjempe-øvelsen terget opp vår mektige nabo i nord - som også bebudet skarpskyting med missiler rett utenfor vår kyst.
MEN : Det denne øvelsen med all tydelighet demonstrerte ; Var at det tok TO måneder for NATO å bringe det militære materiellet i land i Norge. Dette har nok en potensiell fiende merket seg. Da var det fred i Norge. Langt verre blir det å få materiellet i land om fienden har inntatt landet og man møter motstand.
Før landgangsfartøyene kunne legge til land ; måtte det fin-rekognoseres fordi mange av disse fartøyene måtte ha sandstrand og ikke stein - ellers ville fartøyene få skader. Slikt blir vanskelig i en krigssituasjon.
I en krig må man sette seg inn i hvordan fienden tenker ( situasjonsbedømmelse ). En invasjon av vårt kjære fedreland avhenger på kort sikt hvem som har såkalt luftherredømme. NATO sine krigsfly kan være over Norge på meget kort varsel - derfor må våre flyplasser settes ut av spill av fienden i krigens første fase. Dette kan gjøres med fiendtlige missiler sendt fra både land og krigsfartøy.
Til slutt : Jeg tror at en fiende kan hærta både Norge og Sverige i løpet av en uke. NATO trenger , som før skrevet , minst to måneder for å få materiellet i land.
Det er en kjent sak at man trenger TRE ganger så stor styrke som en fiende har - når denne først har satt seg fast i landet.

- Du grønne glitrende plen , goddag...

 Bør jeg slå plenen før jul ??

Fiskebåten " Bugge " ligger bare noen kilometer fra stedet der fregatten " Helge Ingstad " havarerte

Hvis du tukler med naturen ; så begynner naturen å tukle med deg. I dag lørdag skal det være demonstrasjoner FOR fosterdrapsloven 30 steder i Norge.

I dag etter frokost var jeg nede ved sjøen her og dro et torskegarn. Ikke verken fisk eller noe annet levende på garnet. Juletorsken burde være her nå. Fiskebåten " Bugge " ligger i Iden Marina om lag en mil nordover herfra - og således nær Hjeltefjorden der den norske fregatten havarerte. Myndighetene har gått ut og advart mot å spise fisk fra området kring fregatten pga. diesel-lekkasje fra havaristen. Det er i dette området at jeg fisker juletorsk med " Bugge ". Jeg sa til kona i går at nå blir det juletorsk med diesel-dressing !
Ja , jeg tror det var Guds inngripen at dette marinefartøyet styrte rett mot baugen på den svære oljetankeren - og således et tegn til oss nordmenn - hvor svakt vårt forsvar egentlig er - når et skip til 4 milliarder kroner kan senkes så lett. Vi kjenner til at Gud har forvirret mennesker før : Da tenker jeg på Babel og såkalt " Babelsk forvirring ". Vi vet nå at det var amerikanere om bord da ulykken skjedde. Kommunikasjonen på VHF-senderen virket også tafatt og underlig. Jeg har lyttet til lydloggen flere ganger : Man må gå opp til eksamen for å få VHF-sertifikat. Det gjorde min kone og jeg ved Bergens Sjømannsskole i 1984. Politiet etterforsker nå hvem som har lekket lydloggen til avisen VG. Vi vanlige mennesker skulle ikke få vite dette....
Ellers så er jeg jo utdannet sambandsoffiser i Hæren : Som 26-åring fikk jeg kapteins grad og var sambandssjef for 5133 soldater. Så hvordan en krigsmann skal oppføre seg " på lufta " ; har jeg en smule rede på.

Men jeg har tenkt å dra ut dit mot Hjeltefjorden og få garn i sjø likevel. Så får diesel være diesel..
Hagetraktor og plenklippere er for lengst rengjort og har fått ny motorolje og lagret for vinteren. Nå har jeg fått tanker som før var ukjente : Bør jeg slå den 4-5 mål store plenen før jul ?
Ellers så ser jeg at bloggen min blir lest mange steder i verden : USA , Russland , Ukraina , Sverige , Frankrike , Polen , Myanmar mv. Kanskje bør jeg bli mer forsiktig med det jeg skriver ? Men jeg er så gammel at jeg lar Paulus sine ord bli mine : - Om jeg lever eller dør , så hører jeg Herren til....

Det treffsikre Sjøforsvaret vårt !

Dagens fangst : 5stk pigghå på 1 torskegarn

Praktisk kjøredoning laget i Sverige , laster 100 kg.

Havaristen KNM " Helge Ingstad " nær Sture-terminalen i Hjeltefjorden ; Øygarden kommune

Dette marinefartøyet ble bygget i Spania og kostet om lag 4 milliarder kroner. Det ble bygget fem slike store fregatter ; og de startet å ruste før den ankom norskekysten for første gang ( dårlig stål i Spania ? ).
I natt ved firetiden kolliderte de med en tankbåt på vei nordover med en fart på 1-2 knop. Krigsskipets fart er ukjent : De hadde slått av sin AIS-sender.
Jeg er godt kjent i dette området av Hjeltefjorden ( hette egentlig Hjaltefjorden - altså fjorden der vikingene reiste ut for å komme til Hjaltland - som er Shetland ).
Denne fjorden har stor bredde og er lett å navigere i - derfor vil jeg si følgende : Vårt Sjøforsvar er sannelig treffsikre som greidde å treffe denne tankbåten i den store og åpne Hjeltefjorden ! På broen i et slikt skip skal det være flere personer ; herunder minst to for utkikk pluss navigatører. Skipet var på vei mot sin base Haakonsvern - og hadde kort seglas igjen.

På min ringe båt på 33 fot har jeg også montert skikkelig navigasjon med AIS-mottaker : Slik at jeg ser andre fartøy med AIS-sender selv om de befinner seg i en helt annen fjord. Denne AIS-en forteller meg navnet på båten , hvilken kurs den holder samt fart i knop.
Om jeg legger en kurs som går nærmere land enn 500 meter ; så går det en kraftig alarm i mitt styrehus.
Alle marinefartøy i Norge har nett samme navigasjonsutstyr alle sammen - og som antas å være av topp kvalitet. Hvorfor gikk det ikke alarmer på broen om bord i KNM " Helge Ingstad " før kollisjonen ??
Nå er fem oljefelt i Nordsjøen avstengt samt selvsagt terminalen på Sture.

Om vi husker tilbake noen år , så gikk et splitter nytt norsk Hercules transportfly rett på det høyeste fjellet i Sverige : Kebnekaise. Om bord i dette flyet var fem norske offiserer. Med et fly til om lag 1 milliard kroner burde det nok gått flere alarmer før de nådde fjellveggen. Var alarmene avslått ?

Russlands flaggskip forlatt hjemmehavn

Russlands marines flaggskip " Pyotr Velikiy " ( Peter den store ) har forlatt Severomorsk

I dag , søndag , meldes det at Russlands marines flaggskip : " Peter den store "  har forlatt hjemmehavn på Kola. Dette er et atomdrevet krigsskip med mange ulike våpensystemer om bord. Skyteøvelsen rett nord for Berlevåg / Gamvik som de har varslet ; skal starte tirsdag 6. november. Der vil også flere andre russiske marinefartøy delta - noen av disse kommer sørfra - bl.a. Kaliningrad i Østersjøen.
Jeg undrer på hva russerne pønsker på. Er det en invasjon av Finnmark siden det store landgangsfartøyet " Ivan Gren " også er sendt nordover ?

Men NATO har nå såkalt luftherredømme over Norge med det store hangarskipet US Harry S. Truman samt andre krigsfly plassert på norske flyplasser. Således må dette store hangarskipet senkes og flyplassene Ørland samt Bodø settes ut av spill. Dette kan gjøres med raketter fra Kaliningrad ( rekker helt til Island ) eller fra krigsskip herunder ubåter som er meget stillegående.
Så har vi en stor hærstyrke plassert fra Oppdal og sørover Østerdalen. Denne styrken må også nøytraliseres - og det kan gjøres enklest ved å sende flere missiler med små , såkalte taktiske atombomber.
Alt dette som her er beskrevet , kan gjøres samtidig fra russisk side : Men da er 3. verdenskrig i gang.
Jeg håper at jeg tar fullstendig feil i denne saken !

Lebesbymannen og russisk angrep på Norge ?

 Russisk ubåt av Borei-klassen , 170 meter lang , fart 25 knop , svært stillegående , 102 mann

Russisk langtrekkende bombefly : TU - 160 , " Black Jack " med missiler for A-våpen



Alt tyder nå på at Russland har ubåter utenfor Møre-kysten. Vår regjering har satt " krisestab "- men kommuniserer ut til folket at det er ingen grunn til å engste seg.
To russiske langtrekkende bombefly av typen Tupolev 160, som avbildet , gikk sørover langs norskekysten sist mandag. Kl. 1042 denne dag gikk to norske F-16 jagerfly på vingene fra Bodø for avskjæring.
Videre har det i dag kommet melding om at Russland varsler missiltester utenfor Finnmark fra 6. nov. og utover i fire dager.

Da er det at mine tanker går til Lebesbymannen og hans syn en novembernatt i 1907. Han " så " at russiske tropper rykket inn i Norge - nord i Finnmark. De ble stoppet ved Lyngenfjorden ; men besatte landet vårt nord for denne fjorden.

Således : Missil-utskytingen til russerne 22 kilometer utenfor Møre-kysten ; kan jo bare være en skinn-manøver : At det kommer et virkelig angrep mot Finnmark fra 6. november ?? Vi husker at i fjor trente de på et stort fly-angrep mot Vardø - men avbrøt rett ved grensen.
Vi vet også at Brigaden i Nord-Norge nå er plassert sør for Trondheim og skal agere fienden til NATO som rykker frem fra sør. Således er det svært få norske hær-soldater i nord.
Men : Jeg vet ikke hva som kommer til å skje ; men russerne er ikke til å stole på....

Tanker om det som nå skjer militært i Norge

Befalsskolen for Hærens Samband , kullet 1961 / 62 på Jørstadmoen ved Lillehammer. Bare tre av oss gikk Krigsskolen - av de øvrige ble det professorer , sivilingeniører , veterinær mv. Av de mange befalsskolene den gang ; var det denne på Jørstadmoen som var den vanskeligste å komme inn på.

Jeg avsluttet min karriere i Forsvaret som hovedinstruktør ved denne befalsskolen 1.1. 1969.

Øvelse Trident Juncture

Denne kjempeøvelsen blir ledet nettopp fra Jørstadmoen. NATO-staben og fiendestaben holder til der med 200-meters avstand. Avdelingene er nå på vei til sine oppmarsjområder ; og kamphandlingene starter visstnok torsdag fk. og foregår fra Oppdal og sørover mot Østerdalen og Gudbrandsdalen.

NATO kommer fra sør og skal jage en fiende , som har besatt Norge , ut av landet. Det et nok utplassert svært mange stridsdommere kringom på slagmarken - men hovedlinjene i handlingene er nok forutbestemt.

Med så mye tungt materiell ( stridsvogner veier over 50 tonn ) blir det mye skade på privat eiendom.

Ja , ute på markene kan bøndenes grøftesystem bli ødelagt - vi vet at stridsvognbelter kan synke 50 cm ned i jorda. Når det er utlendinger i tillegg ; så tar de nok ikke mye hensyn til slikt.

Man kan også forvente skade / død på militært personell når dette krigsspillet settes i gang.

Hva pønsker russerne på ?

Sist fredag fikk AVINOR melding fra Russland om at dette landet ville starte og skyte missiler utenfor Møre-kysten : torsdag , fredag og lørdag. Jeg har nedenfor her fortalt om noen av de russiske krigsskipene som er på vei mot Møre. Men det kommer nok mange flere - herunder ubåter. Vi vet at russerne er både frekke og uvørne - de skyr ingen ting. For et par år siden gikk en liten fiskebåt , hjemmehørende i Midsund på Romsdalskysten , nær land i Vestfjorden. Plutselig dukket en stor ubåt opp og var nær ved å kollidere med ungdommene i denne fiskebåten. Saken ble rapportert til Forsvaret - og dette var IKKE en norsk ubåt !

Noen store krigsskip fra USA gikk i Østersjøen : Plutselig dukker det opp russiske jagerfly som flere ganger stuper ned mot disse US-skipene og var nær ved å treffe mastene. Amerikanerne ble helt forskrekket !

Hvilke missiler vil russerne sende opp og hvor skal de lande ? Jeg har ikke svaret , men jeg vet at Russland har utviklet et helt nytt system som går med en uhorvelig fart ( 10 X lydhastigheten ) og som er atomdrevet og som KAN bære en komprimert atomladning som våpen. NATO har ikke raketter som går fort nok til å skyte ned et slikt super-missil. Videre har de utviklet en undervannsdrone som har atomkraft som fremdrift og kan bære en slik komprimert atomladning.

Det siste jeg leste var at russerne hadde testet utskytingen av dette super-missilet fra jagerfly i luften.

Russerne vil nok også sende luftstridskrefter sørover når Trident Juncture starter : Både bombefly , jagerfly og tankfly som vil simulere angrep mot NATO-styrkene . Dette gjorde de også mot Vardø for noen måneder siden - men avbrøt angrepet rett før grensen mot Norge. Vi sendte da to F-16 jagerfly nordover dit ; men de manglet drivstoff og måtte lande på nærmeste flyplass der nord. Nå er det visstnok bestemt at det skal komme opp drivstoff-tanker på denne flyplassen.

Min konklusjon blir slik : Det har ikke vært en så spent situasjon mellom oss og Russland på flere tiår - som akkurat nå.

Norske myndigheter lærte opp russiske navigatører !

Jeg tok eksamen i seks fag da jeg var 71 år gammel og ble kystskipper ( D5L ) i såkalt " stor kystfart ".


OLA DUNK

For et par år siden kom det fram i media at Norge hadde gitt mer enn 100 russiske sjø-navigatører opplæring i kjennskap til norskekysten - og gitt disse russerne såkalt Farledbevis. Dvs :  Russerne har fått så god kunnskap om vår kyst og våre fjorder at de kan navigere her på egen hånd.

Jeg husker at da-sittende samferdsleminister Solvik Olsen ble intervjuet på TV om dette ; og han flirte og kom med noe " ull " omkring denne enorme tabben. Men ingen brydde seg om slikt - man bare trakk litt på skuldrene - og så var saken glemt. Men russiske navigatører har IKKE glemt sin grunnleggende kunnskap om vår kyst når de nå nærmer seg Møre og Romsdal. De kjenner Hustadvika og innseilingen via Julsundet til Romsdalsfjorden. De kjenner Harøyfjorden , Lepsøyrevet og farvannet kring Godøya , Valderøy og Vigra. Ja , de kan nok gå helt inn til Geiranger med sine store atomdrevne ubåter neddykket - uten å bli oppdaget.

Denne norske stats-tabben er så alvorlig at man kan rive seg i håret. Men jeg er nærmet skallet allerede ; så det nytter ikke...